نجح "قاسم كاظمي"، وهو ميكانيكي شيرازي يتمتع بخبرة 45 عاما في مجال السيارات وأكمل 28 دورة متخصصة في إيران ودول أخرى، في الجمع بين معرفته العلمية وخبرته العملية لإنتاج جهاز يستخدم لتقليل استهلاك الوقود في المركبات والسيارات التي تعمل بالبنزين والديزل.

وأشار "كاظمي" عن خطة إنتاج هذا الجهاز قائلا:

"بدأت خطة بناء جهاز تخفيض استهلاك الوقود عام 2011م. وتم الانتهاء من هذا الجهاز بعد خمس سنوات من البحث وثلاث سنوات من عملية التسجيل ويمكن تثبيته على جميع المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل.

وأضاف:

"إن هذا الجهاز عبارة عن وحدة تحكم إلكترونية متطورة متصلة بمحرك المركبة. وهو يقوم بتحليل أداء المحرك في الوقت الفعلي باستخدام تعليمات ذكية والتنسيق مع وحدة التحكم الإلكترونية الرئيسية".

وتابع:

"يتميز هذا النظام بوظيفتين رئيسيتين، هما الضبط الدقيق لتوقيت الإشعال (التقديم والتأخير) لتحسين احتراق الوقود، والتحكم الذكي في كمية حقن الوقود وتوقيته وفقًا لاحتياجات المحرك الفعلية. ويؤدي الجمع بين هاتين الآليتين إلى زيادة كفاءة المحرك بشكل كبير".

وبحسب المخترع "قاسم كاظمي"، فقد أظهرت الاختبارات الميدانية أن هذا الجهاز قادر على تقليل استهلاك الوقود في المركبات التي تعمل بالبنزين بنسبة 20 في المائة، كما أنه يمكنه زيادة كفاءة المحرك، خفض انبعاثات الملوثات مثل ثاني أكسيد الكربون (CO ۲) وأكاسيد النيتروجين (NOx)، وفي الوقت نفسه زيادة العمر الإنتاجي للمحرك.

وأكد:

"تم تسجيل هذا الجهاز في منظمة براءات الاختراع والتسجيل الإيرانية، مما يشير إلى أنه لا يوجد نموذج مماثل محليًا أو أجنبيًا من قبل. ومن المتوقع أن يحدث هذا الجهاز ثورة في اقتصاد الطاقة، البيئة وصناعة النقل في البلاد".

وقال هذا المخترع الشيرازي عن الفوائد الواسعة لهذه التقنية:

"سيتم من خلال تركيب هذا الجهاز، توفير ملايين اللترات من الوقود سنويا، تقليل تكاليف السفر للسائقين، تخفيض تلوث الهواء، كما ستنخفض تكاليف صيانة المركبات".

وصرح قائلا:

"بالإضافة إلى حصوله على براءة الاختراع، حصل هذا الجهاز أيضًا على التراخيص اللازمة للإنتاج". 

واختتم "قاسم كاظمي" حديثه معربا عن أمله في أن يساهم اختراعه في الحفاظ على موارد الطاقة الوطنية وتحسين جودة الهواء في المدن الكبرى.