وشدد متحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي أنه بناءً على البند الخامس من مذكرة تفاهم إنهاء الحرب، فإن إدارة مستقبل مضيق هرمز يجب أن تتم من قِبل إيران، وبالتشاور مع سلطنة عُمان، ومن خلال الحوار مع دول المنطقة.

وقال المتحدث باسم الخارجية الإيرانية:

"خلال أول 22 أو 23 يوماً من بدء تنفيذ التفاهم، كان المسار الشمالي للمضيق آمناً تماماً، وكانت السفن تمر عبره بانتظام".

وقبل انتهاء مهلة الـ 30 يوماً المتوقعة لعودة حركة الملاحة البحرية إلى ما كانت عليه قبل الحرب، أقدم [الطرف الآخر] على "ارتكاب عدوان ضد إيران".

إن المسار الجديد المتفق عليه في مضيق هرمز ليس المسار الشمالي ولا الجنوبي الحالي، بل سيكون مساراً جديداً تماماً يتوافق عليه الطرفان.

والممر الجنوبي لمضيق هرمز تسبب في زعزعة أمن المنطقة والإضرار بالمصالح الوطنية الإيرانية، وطهران لا تقبل به على الإطلاق".

التوافق الحالي بين إيران وسلطنة عُمان بشأن المسار الجديد لا علاقة له بإعادة فتح مضيق هرمز أو استمرار إغلاقه.