وقال قاسمي في تصريح له يوم الإثنين خلال الاحتفال بيوم الملاحة البحرية في هيئة الموانئ والملاحة الايرانية، ان ممرات الطرق والسكك الحديدية ليست متصلة بشكل كامل بموانئنا، بينما يمكن لإيران أن تلعب أهم دور في الترانزيت.

واضاف: الأمن البحري في إيران اليوم مستتب، لكن يجب أن نكون قادرين على استخدام موقع البلاد الجيوسياسي، هناك 200 مليون طن من البضائع في المنطقة ويمكن نقلها عبر ممر إيران.

وأضاف وزير الطرق: كل 10 أيام يتم إرسال شحنة من السماد من روسيا إلى الهند ويمكن أن يكون ذلك عبر إيران، وإن استكمال سعة الممرات وزيادة ترانزيت البلاد يمكن ان يدر دخلا جيدا على البلاد بعد النفط.

وقال: بعد عام من الجهود في وزارة الطرق وصلنا اليوم إلى مرحلة نستطيع فيها إنفاق ما يصل إلى 20 مليار دولار في تطوير قطاعات السكك الحديدية والموانئ. النبأ السار هو أن هذه السعة قد أتيحت لنا وقريبًا سنرى تحولا كبيرًا في القطاعات البحرية والجوية والسككية.