وأظهرت بيانات الشحن اليوم الاثنين أن حركة السفن عبر مضيق هرمز لا تزال عند مستوى منخفض للغاية، في حين ادعى دونالد ترامب قبل يوم أن الولايات المتحدة ستتخذ خطوات لإعادة فتح الطرق البحرية.

وبحسب بيانات شركة "مارين ترافيك" المتخصصة في تتبع حركة الملاحة البحرية، لم تعبر الممر المؤدي إلى بحر عُمان سوى ناقلة صغيرة تحمل غاز البترول المسال، الخاضعة أيضاً للعقوبات، إلى جانب عدد من سفن الشحن وسفينة مد الكابلات. ولا يوجد أي مؤشر على وجود طابور من السفن التجارية بانتظار العبور.

وأعلنت شركة الشحن الألمانية هاباج لويد أنه لا يزال من المستحيل على سفنها المرور عبر هذا الطريق لأنه لم يتم نشر تعليمات واضحة حول كيفية المرور بأمان.

في غضون ذلك، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أنها ستبدأ عمليات استعادة حرية الملاحة اعتبارًا من يوم الاثنين، على الرغم من أنها ستواصل في الوقت نفسه حصار الموانئ الإيرانية.

مع ذلك، يقول قطاع الشحن إنه لم يتلقَّ بعد أي توجيهات محددة بشأن الأهداف وكيفية تنفيذ العملية. كما صرّح المكتب البحري الدولي (BIMCO) بأن الوضع الأمني لم يتغير ولا يزال غامضاً.

وأكد جاكوب لارسن، مسؤول السلامة في المنظمة، أنه بدون موافقة إيران على السماح بالمرور الآمن للسفن التجارية، فإنه من غير الواضح إلى أي مدى يمكن احتواء التهديدات الحالية أو الحد منها.

وبحسب المنظمة البحرية الدولية، فقدت مئات السفن التجارية ونحو 20 ألف بحار القدرة على المرور عبر هذا الطريق نتيجة للحرب المستمرة.

كما قيّم مركز الاستخبارات البحرية المشتركة بقيادة الولايات المتحدة مستوى التهديد في مضيق هرمز بأنه "حرج" ونصح السفن باستكشاف طرق بديلة، بما في ذلك المياه الإقليمية العمانية جنوب الطريق الرئيسي.

وصفت الولايات المتحدة مهامها بأنها دفاعية، قائلة إن الإجراءات ستكون مزيجاً من الجهود الدبلوماسية والتنسيق العسكري.

ورداً على ذلك، حذرت إيران البحرية الأمريكية من دخول مضيق هرمز، مؤكدةً على ضرورة تنسيق السفن التجارية مع قواتها العسكرية قبل عبورها. كما نشرت طهران خريطة جديدة لمنطقة سيطرتها.