وجاء ذلك بعد أن اجتاز الفريق الإيراني (فاراس FARAS) المرحلة الأولى للمسابقات المذكورة بنجاح والتي أقيمت في الشهر الماضي بمشاركة 15 فريقاً.

وتمكّن الفريق الايراني من إحراز المرتبة الأولى في المرحلة الثانية والأخيرة للمسابقات عبر المشروع الذي قدّمه في قسم المحركات التوربينية.

ويضم الفريق المذكور طلبة مختصين في قسم هندسة الطيران والفضاء بالجامعة المذكورة وهم: محمدرضا أميني وإيراهيمي وأمير ناظمي وأبوالفضل ذوالفقاري نسب وحجت اعتماديان مفرد ووحيد دانش ومهدي جمشيديها ومحمد مهدي إثنى عشري وأمير رضا صافي زاده وسعيدة كاظم بيكي.

ورغم الحظر الأميركي المفروض على الطلبة الإيرانيين في مجال استخدام التطبيقات الخاصة بتصميم وتحليل المحركات، الا إن الفريق الإيراني نجح في إحراز المرتبة الأولى، لافتاً إلى أنه لن يستطيع الحصول على الجوائز للسبب ذاته.

ويتمتع المحرك الجديد الذي صممه الفريق الإيراني بخصائص عديدة أبرزها طاقته الكبيرة ووزنه الخفيف بنسبة 67 بالمئة، كما تم خفض طاقته الاستهلاكية بنسبة 31 بالمئة، وهو ما يمنح الطائرات المسيرة القدرة على التحليق المتواصل لمدة تزيد على 25 ساعة بمدى يزيد على 3700 كيلومتر.

يشار إلى أن الفريق الجامعي الايراني شارك بالمسابقات عبر الاتصال المرئي بسبب الحظر الأميركي الذي يحظر منح تأشيرات دخول إلى الإيرانيين.