وأعلن اتحاد صناعة السيارات الألماني أن القطاع سيتعرض لواحدة من أكبر عمليات التسريح في تاريخه، في ظل التغيرات الجذرية التي تشهدها الصناعة، خاصة مع الانتقال من محركات الاحتراق الداخلي إلى التقنيات الكهربائية الحديثة.

وقالت رئيسة الاتحاد، هيلديغارد مولر، إن التقديرات الحالية تشير إلى فقدان 225 ألف وظيفة حتى عام 2035، مؤكدة أن الأزمة تفاقمت بوتيرة أسرع من التوقعات السابقة.

وأوضحت أن قطاع السيارات خسر بالفعل نحو 100 ألف وظيفة بين عامي 2019 و2025، متجاوزاً التقديرات السابقة التي كانت تتوقع فقدان 190 ألف وظيفة فقط حتى عام 2035.

وأضافت أن الشركات المورّدة ستكون الأكثر تضرراً، بسبب تراجع الحاجة إلى مكونات محركات الاحتراق التقليدية مع توسع إنتاج السيارات الكهربائية، ما ينعكس بشكل مباشر على سلاسل التوريد والصناعات المرتبطة بها.

كما حمّلت مولر الأزمة التنافسية المستمرة في ألمانيا وأوروبا مسؤولية تدهور أوضاع القطاع، مشيرة إلى ارتفاع أسعار الطاقة والضرائب وكلفة العمالة، إضافة إلى البيروقراطية المتزايدة، باعتبارها أبرز العوامل التي تضغط على الصناعة الألمانية.